変わった乗り物｜電動トライク＝普通自動車免許で乗車OK！ 「ブレイズ EVトライク」初公開【東京オートサロン2020】 - MotorFan[モーターファン]

• 2020/01/18
• MotorFan編集部 北 秀昭

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前後タイヤは225/55-8の超ワイドを装備。三輪だから安定感も抜群！

個性的な電動バイクや電動自動車をリリースする「ブレイズ」ブースでは、初公開となる電動スリーター「BLAZE EV TRIKE（ブレイズEVトライク）」を展示。家庭用コンセントで充電できる、取外し可能な高性能リチウムイオンバッテリーを採用。普通自動車免許があれば、公道走行もOK。4時間の充電で約30km走行可能だ。
PHOTO/REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)

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ブレイズ EVトライク……18万8000円（税抜/諸費用別途） ※予約受付中

取り回しも楽なコンパクト設計。最大積載量は200kgだから、重量物の運搬にも最適！

コンパクトな車体だから、駐車や取り回しもラクラク♪

　街乗りに、ちょっとした買い物に、気分転換に。何処へでも、気軽に乗れる三輪の電動スクーター「ブレイズ EVトライク」。ブレイズEVトライクは、レジャー使用はもちろん、ミニカー登録すれば、公道走行も可能（ヘルメットの装着義務なし）。普通自動車免許があれば運転できる。維持費も安く、車検や車庫証明などが不要なのも嬉しいところだ。

　サイズは全長1980×全幅1000×全高1270mmのコンパクト仕様で、取り回しもラクラク。家庭用コンセントで充電できる、取外し可能な高性能リチウムイオンバッテリーを採用。約4時間の充電で、航続距離は約30km。

　ブレイズ EVトライクは、急な斜面も力強く走行。自動車に採用のバック走行機能も標準装備し、狭い道での切り返しや、移動もスムーズに行える。

　最高速度は30km/h。前後にディスクブレーキを採用するなど、足周りも充実。最大積載量は200kgだから、重量物の運搬にも最適。カラーはミッドナイトブラック、シャイニングパール、ルージュピンクの3色をスタンバイ。

ミニカー登録すれば公道走行も可能。

取外し可能な高性能リチウムイオンバッテリーを採用。

ステップボードは余裕のスペースを確保。

前後のブレーキは、制動性に優れたディスク式を採用。

ヘッドライトは明るくて夜間走行も安心なLED型を装備。

ブレイズ EVトライク　主要スペック

航続距離：30km(30km/h 定地走行テスト値)※1
最大速度：30km※2
充電時間：約4時間※3
登坂角度：40度
車両重量：67.5kg
バッテリー重量：2.5kg
全長×全幅×全高：1,980mm×1,000mm×1,270mm
最小回転半径：1.9m
変速方式3つのモード内容：
1速）16km 2速）22km 3速）30km
定格出力：0.59kw
最大出力：1.6kw
最大トルク：2.56Nm
ブレーキ形式：前輪 ディスク
ブレーキ形式：後輪 ダブルディスク
タイヤサイズ：225/55-8
最大積載量：200kg
ACアダプター出力：3A
バッテリー電圧 / 容量：60V / 12Ah
タイヤ空気圧：前後2.5
電気代：19円

※1 充電走行距離(定地)の測定 / 乗員55kg、バッテリー新品、気温25℃、乾燥路面、無風
※2 乗員55kgの場合。負荷が増えることでバッテリーの負担は増加するため最大速度は変化します。
※3 バッテリー新品、バッテリー残量ゼロから満充電した場合。充電時間は充電環境に左右されます。

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January 18, 2020 at 09:03AM
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