2020年05月07日13時33分
４日、フランスの自動車販売店で点検作業を行うスタッフ（ＡＦＰ時事）
【フランクフルト時事】欧州自動車大手は新型コロナウイルスの流行を受けて苦境にあり、顧客の需要回復が見通せない状況だ。中国市場に強みを持つ各社はコロナ危機前から米中貿易摩擦などによる需要減退に苦しんでおり、電気自動車（ＥＶ）を含む電動車の開発コスト急増も負担となっていた。各社は政府支援を求め交渉に入った。
ドイツ自動車工業会（ＶＤＡ）が６日発表した乗用車統計によると、同国の４月の輸出台数は前年同月比９４％減の１万７６００台、生産台数は９７％減の１万９００台と壊滅的な状況だ。英調査会社ＬＭＣオートモーティブは、世界の大半の市場で２０２０年の販売が前年比２０～３０％減少すると予想。フォルクスワーゲン（ＶＷ）やダイムラーなどは、４～６月期は営業赤字になるとの見通しを示している。フランスのルノーは資金繰り対策として、約５０億ユーロ（約５７００億円）の政府保証融資の確保に向けて交渉中だ。
電動車開発で出遅れた独自動車大手は、欧州での排ガス規制強化への対応で巨額投資を強いられている。頭痛の種は２１年にベルリン郊外の新工場で生産を開始する米ＥＶメーカーのテスラ。同社はコロナ危機下においても投資を縮小しない方針で、欧州勢の大きな脅威だ。
ドイツ勢は５日、支援策をめぐりメルケル首相と協議したがまとまらず、今後数週間にわたって議論が続けられる見通しだ。各社は電動車だけではなく、ガソリン車の購入を促進する奨励金の導入などを求めている。 
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May 07, 2020 at 11:39AM
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欧州自動車各社が支援要請 米中摩擦にコロナ追い打ち - 時事通信ニュース
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